BMW 5-touring - reviews
BMW 5-TOURING
Topproduct.nl biedt technische specificaties, prijzen en reviews van de BMW 5-touring. De BMW 5-touring is verkrijgbaar vanaf € 52.950. We hebben informatie over topsnelheid (km/u), acceleratie 0-100 km/u, koppel (nm), vermogen (kw), cilinderinhoud (cc), aantal cilinders, brandstofetiket, gecombineerd verbruik, brandstof, aantal deuren, carrosserrievorm, consumentenprijs.
BMW 5-touring is een product uit de productgroep station van de fabrikant BMW .
Goedkoopste variant: € 52.950
[+] Pluspunt(en)
Zuinig en ruim
[-] Minpunt(en)
Electronica
Aangename wagen, maar achterdeur (kofferruimte) vliegt regelmatig zomaar uit het slot. Bijvoorbeeld bij het achteruit rijden. Very strange.
[+] Pluspunt(en)
stil, zuinig, stevig, fel, comfort, stuurgedrag
[-] Minpunt(en)
niets
Na een PEUGEOT 206 stationcar 1400 CC nu de TCE 100, dus de 1200 CC met turbo in de Stationcar - uitvoering. Ten opzichte van de 206 hebben we nu een luxe afwerking met goede stoelen en mooie bekleding. Rijdt mooi stil en het stuurgedrag is fijn duidelijk. Alles voelt heerlijk stevig aan. Hij is mooi stil en heeft echt behoorlijk power in huis. Trekt op als een lier (wat we bijna nooit doen). Zuinige auto, meestal 1 liter op zo'n 14,5 kilometer. Eigenlijk voelen we ons nu in een luxe auto rijden in vergelijking met die Peugeot. We hebben de Clio nu ruim een jaar en zo'n 16000 kilometer gereden door heel europa met 0 problemen. Zelfs de banden zijn nog lang niet aan vervanging toe. De Clio is lekker stevig afgeveerd en die Peugeot was zelfs met zware achterveren nog een dweil, vooral als je wat sneller reed. Als je in deze prijsklasse zoekt ga dan maar voor die Clio! (TIP: wij hebben een hele slechte ervaring met Pirelli banden op die Peugeot. Daar zaten vlakke stukken in waardoor de auto ging hobbelen. Pirelli importeur nam niet zijn verantwoordelijkheid dit te willen verhelpen. De Pirelli-mensen wilden de banden wel bekijken als we ze er zelf even wilden afhalen en bij hun brengen! Diezelfde ervaring met die Pirelli - banden had een vriend van mij met een Citroen Berlingo. Die vriend heeft zelf een garagebedrijf! De Clio wordt af fabriek aangeboden met verschillend merken banden dus als je er een treft met Pirelli, laat je dealer dan maar wisselen.
[+] Pluspunt(en)
ziet er leuk uit
[-] Minpunt(en)
technische problemen
hallo ik heb een clio 2.1 bouwjaar 2000 gekocht in januari van dit jaar. al vanaf het begin deed de temperatuur meter het niet. de auto is naar de garage gebracht, leek verholpen te zijn maar het probleem kwam terug en nu ook de kilometer pijl doet het niet. ook geeft hij elke keer weer een andere storing aan van air bag of motor ect. kent iemand dit probleem of heeft tips of oplossingen hiervoor?
[+] Pluspunt(en)
HEERLIJK
[-] Minpunt(en)
uhm...
super auto-tje, nu 2 jr in mijn bezit, een paar kleine probleempjes gehad, maar die vielen binnen de garantie.
rijdt als een trein!!! heb er al behoorlijk wat km gereden en ben zeer tevreden, maar misschien heb ik geluk?
we willen nu wel een andere auto ivm plannen voor gezinsuitbreiding.
we zijn er trouwens al een aant keer mee op vak geweest en je verbaasd je erover hoeveel er in kan!!
[+] Pluspunt(en)
Teveel om op te noemen
[-] Minpunt(en)
Zijn die er
Altijd al BMW gereden. Na een uitstapje van 5 jaar met een Volvo c70R en een Range Rover V8, weer gelukkig terug bij BMW. En wel met de topmotor, de 535d biTurbo uit 2007 facelift model. Heerlijke, snelle auto en opvallend zuinig.
Eén nadeel mijn iPhone muziek en de iDrive zijn niet echt elkaars vrienden. Maar als het daar bij blijft. Een USB stick inpluggen in de auto en de muziek verschijnt wel in de iDrive.
Ik begrijp overigens, ook op andere fora, de kritiek op het iDrive systeem niet. Mijn buurman rijdt met een 450 PK getunede audi S5 met het MMI systeem. Ik zie weinig tot geen verschil qua bedieningsgemak met de iDrive.
Tot slot, ik laat hem tunen; nu 286 PK en 580 NM koppel. Nieuwe set up 350 PK en hou U vast 700 NM koppel. Dat gaat banden kosten.
Maar wel leuk als je met een redelijk standaard uitziende 5 serie bij het stoplicht naast een 911 of een M5 staat.
Freude am Fahren voor U allen
Stukken, stukken en nog eens stukken. Na 5 jaar en 150.000 km : nieuw schuifdak, boordcomputer, inlaatcollector, kabelboom kofferdeksel .... enz enz. Schuifdak blijft rammelen na herhaaldelijk bezoek aan de garage. Men krijgt dit niet deftig geregeld. Ook de kofferbekleding kraakt en piept. Accellereert somtijds twijfelachtig ... software meermaals geupdate, electronisch gaspedaal nagezien ..men vindt dit niet.... Kortom : mijn 3e maar laatste "B ak M et W ielen
[+] Pluspunt(en)
uiterlijk
[-] Minpunt(en)
prestaties
ik heb een renault clio 1.2 16v, bouwjaar 2001 model 2005.
ik dacht oh leuk autootje, mooi van binnen mooi van buiten.
nou niet dus, deze auto is een ramp, ik kom amper vooruit omdat het motorstoringslampje maar blijft branden.
heb hem al 3 x uit laten lezen en er komt niks uit.
het lampje gaat aan uit aan uit, wordt er helemaal gek van.
is de waardeloostse auto ooit, nooit meer een renault voor mij. de auto kost me meer geld dan dat ie gekost heeft.
[+] Pluspunt(en)
superauto
[-] Minpunt(en)
technische eigenaardigheden
Een 530d e61 van 2005 gekocht in 2009, en geniet er nog elke dag met volle teugen van. Inmiddels bijna 180000km op de teller, maar rijdt nog als nieuw.
Welke enkele BMW-kwaaltjes leren kennen: de dopjes van de afwatering van het panoramadak zaten verstopt (door de dealer verwijderd), de klepjes van de motor laten verwijderen (er schijnt een klepje te kunnen afbreken, motorschade is dan ca 6000 euro, gelukkig niet meegemaakt), en nog onopgelost af en toe zomaar een lege accu. Er zit ook wel erg veel electronica in deze auto's, en mijn exemplaar is bijna vol met opties (HUD, actieve cruise control, standkachel, stoelventilatie, comfort stoelen, navi prof, dynamic drive, sound system, etc etc).
Zeer tevreden over mijn BMW-dealer.
[+] Pluspunt(en)
rijvaardig, comfort,
[-] Minpunt(en)
Banden,
ik heb mijn 530D van 2003 nu 8 maanden in bezit, en wil echt geen andere auto meer hebben. Je hebt ruimte, snelheid, comfort alles wat je kan wensen aan een auto eigenlijk. Mijn volgende auto is natuurlijk weer een bmw, ken geen andere auto;s.
Verbruik is op de snelweg met cruise 130km ong 100/6.5L aardig zuinig voor een 3liter diesel. Hij is ook lkkr snel.
[+] Pluspunt(en)
prijs
[-] Minpunt(en)
wegligging nat wegdek
goede rijdende auto maar o zo gevaarlijk op nat wegdek
[+] Pluspunt(en)
Comfort
[-] Minpunt(en)
Afschrijving
Heb mijn Initiale van februari 2006 is nu bijna 4 jaar en na 85.000 km nog kakelvers. Kwestie van goede betrouwbare dealer en goed laten onderhouden. Tot nu toe helmaal geen bijzondere kosten aan gehad.Er zitten nu Conti´s onder, maar Michelins rijden lekkerder. Enige min is het leren stuurwiel, de flinterdunne leer laag laat op diverse plaatsen los. Maar verder, prachtige auto. Mits goed ingereden best pittig, door het hoge gewicht zal het nooit een roadburner zijn.
[+] Pluspunt(en)
rijeigenschappen
[-] Minpunt(en)
onderhoud
Ik heb ik 2006 een Clio 1.216V Team Spirit gekocht met 43000km op de teller. Mooie auto, rijdt prima maar bij krap 4 jaar al kapotte startmotor. Zeer vreemd bij zo'n jonge auto. Dan krijg je bij reparatie te horen: voortaan niet zoveel starten! Pardon? Normaal woon-werk verkeer is toch niet teveel gevraagd? Als ik zo bovenstaande berichten lees, beloofd dit niet veel goeds. Hiervoor peugeot gehad, ook één en al ellende. Zal het toch aan het franse fabricaat liggen? Dit is i.i.g wel mijn laatste franse auto. Hierna maar Toyota ofzo.
[+] Pluspunt(en)
Schitterende vormgeving
[-] Minpunt(en)
Electronica
Voor het eerst een BMW gekocht. Beetje uit noodzaak omdat ik voornemens ben van baan te wisselen en derhalve geen nieuw lease contract wilde afsluiten. Hiervoor een aantal MB's gehad. Wilde eigenlijk weer een Benz maar gelet op de prijs is het een E61 van 2005 geworden. Deze kon ik vrij gunstig kopen. Voor dat geld had ik ook een Benz gehad maar dan met meer KM op de teller en ouder.
+ De 6 traps automaat rijdt erg soepel en maakt weinig toeren.
+ Het voelt sportief maar nodigt niet uit om te racen.
+ Redelijk ruim (Benz was toch wel wat ruimer)
+ Luxe (High EXE met Navi Pro, leder, Tel. Pakket etc)
+ Zuinig (ca. 1100 km (v.n. snelweg) op een tank)
- I-Drive vergt erg veel gewenning
- 177 PK (525D) is toch wel wat weinig
- M-Pakket is mooi maar een ramp in het woonerf (Drempels)
- Wat een afschrijving (nieuwprijs ca 80.000, gekocht voor 18.000, 4 jaar oud)
Inmiddels enkele duizenden KM mee gereden en bevalt goed. Wat dan weer minder is, afstandbediening van de sleutels werken niet meer, opnieuw inlezen ook niet. Afspraak maken met de dealer om hem uit te laten lezen. Uitlaatgas lucht in het interieur bij starten en stilstand (uitlaat of spruitstuk lek ????, dat gaat aan de beurs)
[+] Pluspunt(en)
complete auto
[-] Minpunt(en)
duur onderhoud ?
Sinds vorig jaar november ben ik in het bezit van een Clio3 1.2 tce dynamique s die ik nieuw gekocht heb. Ik vind dat de auto lekker rijd en de motor toert lekker op en op een vrij stille manier. Hij is een paar dagen geleden voor zijn eerste controlebeurt geweest en ik moest er E 275,00 voor betalen. Heeft iemand dat ook ervaren dat het zo duur is voor de eerste controlebeurt.
Trilling van achter
[+] Pluspunt(en)
Uiterlijk, Ruimte
[-] Minpunt(en)
onderhoudskosten,degelijkheid
Heb mijn clio 1.2 2 jaar geleden nieuw gekocht, nu 60000 km. Eerste jaar zonder problemen gereden.Kleine beurt bij dealer was 240euro (zonder reparaties)!! Nu na 2 jaar, heb ik mijn startmotor moeten vervangen.Verder is mijn rechtervoorlamp geregeld kapot (4 keer vervangen in 1 jaar).Heb last van piepende remmen,een lekkend raam en airbag lampje dat voortdurend brandt.Wat ook niet fijn is, zijn de ruitewissers aan de voorkant.Deze kunnen namelijk niet opengeklapt worden.Verder is service van renault dealer beneden peil.Je hoeft geen coulance te verwachten op de garantie. Hiervoor heb ik in 2 jaar in een toyota gereden zonder problemen. Voor mij geen renault meer...