Audi A6 avant - reviews
AUDI A6 AVANT
Topproduct.nl biedt technische specificaties, prijzen en reviews van de Audi A6 avant. De Audi A6 avant is verkrijgbaar vanaf € 45.900. We hebben informatie over topsnelheid (km/u), acceleratie 0-100 km/u, koppel (nm), vermogen (kw), cilinderinhoud (cc), aantal cilinders, brandstofetiket, gecombineerd verbruik, brandstof, aantal deuren, carrosserrievorm, consumentenprijs.
Audi A6 avant is een product uit de productgroep station van de fabrikant Audi .
Goedkoopste variant: € 45.900
[+] Pluspunt(en)
perfecte rijeigenschappen, comfortabel en redelijk laag brandstofgebruik
Sinds een half jaar in bezit van deze uit Duitsland geïmporteerde auto (s-line avant 2,7 TDI bj 11/2005 en slechts 40.000 echte km's). Perfecte wegligging, super snel, comfortabel en gemiddeld 1 op 14. Een perfecte auto.
[+] Pluspunt(en)
DEGELIJKE INGETOGEN UITSTRALING
[-] Minpunt(en)
ONDERSTEL TE HARD
DEGELIJKE EN VEILIGE AUTO MET- OP DE OPTIES NA- EEN GOEDE PRIJS/KWALITEITS VERHOUDING. INTERIEUR EN STUUR EIGENSCHAPPEN ZIJN AAN MODERNISERING TOE;HAALT NIVEAU VAN MERCEDES E EN BMW 5 NIET. UITERMATE GESCHIKT VOOR LANGE (SNELLE) RITTEN OP AUTOSNELWEGEN (AUTOBAHN).
[+] Pluspunt(en)
rijeigenschappen
[-] Minpunt(en)
wegenbelasting
Kom uit Skoda superb ook een heerlijke ruime(re) reiswagen met alles erop en eraan maar vind de nieuwe Superb er te frans uitzien nu A6 gekocht van jaar oud met alles erop incl. Quattro ben na 7000 super(b) Kilometers erg tevreden over het gemak waarmee de 2.7 zijn kilometers draait
[+] Pluspunt(en)
Mooie auto
[-] Minpunt(en)
Vering
Ik heb 3 maanden geleden een A6 Avant 2.0TDI aangeschaft. Dit is een mooie auto, maar komende van een Ford Mondeo van 2001, met 190.000km, stelt hij erg teleur. De vering is onverantwoord hard, hij verbruikt 9 l/100km, de binnenruimte valt erg tegen, en er zijn vervelende geluiden in de binnenruimte. Jammer dat ik er 3 jaar mee verder moet, anders ging hij er onmiddellijk terug uit...
[+] Pluspunt(en)
quatro
April 2009 deze audi aangeschaft bouwjaar 2006 met 130.000km op de teller, wat een top auto, nog geen problemen gehad, automaat is super en 180pk meer als genoeg.Winterbanden er onder gedaan en met de quatro kan je gewoon door de sneeuw rijden top
[+] Pluspunt(en)
comfort en looks
[-] Minpunt(en)
zitcomfort midden van achterbank
Heb inmiddels 175.000 probleemloze kilometers met deze prachtauto afgelegd. Heb 'm onlangs weer even laten poetsen en hij ziet er weer prima uit. Minpuntje is een krakende berijderstoel en de middenzitplaats op de achterbank i.v.m. harde armleuning die bij drie inzettenden als rugleuning fungeert. Als trekauto voor redelijk forse caravan is hij niet geëvenaard. In één woord: superauto!
[+] Pluspunt(en)
S-Line + Quattro + Comfort
[-] Minpunt(en)
Communicatie Telefoon
Onze import 4.2 quattro S-Line is gekocht bij vd Akker in Best. Een superfijne reisauto met werkelijk bijna alle opties die er zijn voor dit model. (nieuwprijs ca. € 128.500) Ruime auto en maatschappelijk "aanvaardbaar".
Na 32.500 km waren de banden wel helemaal op (18 inch pirelli), nu liggen er michelins onder. Het verschil zit hem in de zachtheid van de band, pirelli's zijn doorgaans zachte banden. De wegligging is wel verbeterd door de michelins. Na 35.000 km zijn de remblokken voor en achter vervangen en is er een beurt uitgevoerd bij de dealer(dit gaf het systeem van de auto zelf aan)
De luchtvering van deze auto is in combinatie met het S-line onderstel een goede keuze geweest. Top comfort als je over een drempel rijd en hebt echt een super wegligging met hoge en lage snelheid en in de bochten. Met koud en nat weer heb je een aanzienlijk gripvoordeel t.o.v medeweggebruikers door de quattro aandrijving.
De acceleratie van de auto en geluid van de uitlaat is super. Je kunt met deze auto ook gewoon rustig rijden, maar het is een kick om vol te accelereren.
Verbruik:
Rustig rijgedrag volle tank 780 km
Snel rijden volle tank: 450 km
De topsnelheid is volgens het boekje 250km/h, echter heb ik er 265 mee gereden en weet dat er nog meer in zit.
Minpunt:
Minpunt is wel de communicatie met de telefoon; o.a bluetooth werkt niet met alle soorten telefoons. Blackberry werkt in ieder geval niet 100%.
[+] Pluspunt(en)
led-verlichting + s-line
[-] Minpunt(en)
snelheidsboetes
Ruime, snelle en veilige gezinswagen.
Wel opletten voor bemande en onbemande camera's.
Wagen ligt als een blok beton op de weg, zelfs met sneeuw (quattro).
De parkeerplaatsen in Spanje zijn NIET voorzien op de lengte van deze wagen .
Aan een stoplicht is het héél plezant om BMW-rijders op hun plaats te zetten.
De auto is wel redelijk duur.
[+] Pluspunt(en)
stille fijne auto
[-] Minpunt(en)
brandstof tank
Ik heb de a6 abt tdi van 2007.
Fijne auto en zit perfect zeker met mijn lange en forse postuur.
Ik snap niet waar al die mensen het over hebben dat hij niet lekker zit.
Je hebt goed steun en een heerlijke arm steun waar ook je telefoon onzichtbaar inzit.
En je kan wijdbeens zitten wat in de meeste auto's niet goed gaat, behalve in de c5 van mijn vriendin, waar ik ook heerlijk in zit.
Ik heb ook mijn ipod 160gb ingebouwd met een dension 500.
rijd erg zuinig tussen de 6,2 en 7,2 op 100 km
Ook de kofferbak is ruim en handig met die verplaatsbare steunen.
Nadeel is dat mijn nokia met symbian s60 niet goed ondersteund wordt.
Mmi high heeft echt super geluid maar het navigatie en adressen opslaan zuigt. qua audio helemaal goed maar de rest is het geen fijn systeem. Gewoon te omslachtig. Verder werkt de spraak besturing niet goed en geeft duitse antwoorden!
ik rijd tussen de 80.000 en 100.000 per jaar en dan is dit echt de auto.
Wat ik als laatste echt zwaar irri vind dat met tanken de slang afslaat bij 62 liter terwijl ik er 82 in krijg. De ontluchting is gewoon niet goed.
[+] Pluspunt(en)
uitsraling
[-] Minpunt(en)
versnellingsbak
na 70.000 km versnellingsbak stuk 2 maanden na afloop van de garantie, audi wilde het niet betalen, maar nadat mijn advocaat de dagvaarding had verstuurd werd het bedrag 2 dagen voor aanvang van de rechtzaak aan mij betaald.
gewoon doorzetten en dagvaarden als je denkt in je recht te staan. voor mij dus geen audi weer
[+] Pluspunt(en)
zuinig als je snel rijdt(170km)
[-] Minpunt(en)
kkrakend geluid bijscherpe bocht
Heb een uit 2000, met 6 cilinders en 6 versnellingen.Rijdt met 3000 toeren in zijn 6 ,ong.170KM per uur en is dan erg zuinig 1 op 14.
Geen bijgeluiden bij hoge snelheid, motor word door gaspedaal computer gestuur, waardoor de PK's niet de versnellingsbak kapot kunnen rammen.
Lange en brede wielbasis is op de snelweg natuurlijk SUPER.
Ik hou niet zo van automaten, gaan vaak stuk zo te horen, en dan erg duur.
[+] Pluspunt(en)
imago
[-] Minpunt(en)
kwaliteitsbedrog
Imago is blijkbaar belangrijker dan kwaliteit van mijn A6 Avant 2006. versnellingsbak, zitpositie, onderhoud, slijtage onderdelen. Geavanceerd m'n reet.
Deze jongen gaat mooi terug naar de Accord 2.2CtDi. Dat is pas kwaliteit, comfort en modernere techniek. Maar ja, men gaat liever met de grijze massa mee zowaar ik ook. Maar ik trap er niet meer in.
[+] Pluspunt(en)
Stil, snel en enorm degelijk
[-] Minpunt(en)
Hoge prijs, geen emotie
Na mijn Alfa's toch de stap naar een Duits product gemaakt, niet vanwege ontevredenheid, gewoon om eens iets anders te ervaren. Dit is een burcht op wielen, je voelt je bijna onaantastbaar. Het rijdt meer dan uitstekend. Verbruik is verbazend laag voor een 3 liter Diesel (gemiddeld 8 liter/100 km), onderhoud is niet al te duur, 120000 km zonder problemen tot nu toe. Aanschaf kost wel erg veel geld (daar koop je 2 Alfa's 159 SW 2.4 JTDm voor) vooral door de opties. Minpuntje, deze auto biedt weinig emotie waarbij ik wil aantekenen dat dit natuurlijk subjectief is.
[+] Pluspunt(en)
Uiterlijk en ruimte
[-] Minpunt(en)
Electra
Als auo liefhebber met een porsche turbo cabriolet van 1988 in de schuur en een volkswagen Karmann Ghia voor woon-werk verkeer rij ik heb nu de 3de A6 avant voor mijn plezier. Het gezin met hond zit riant, en het rijden ten opzichte van voorgenoemde aotomobielen is fanastisch. Het is een kwestie van vergelijken.
Maar ....
Ik rij de auto prive en koop altijd een A selectie. De eerste had een probleem met de navigatie. Ales gecontroleerd tot en met een nieuwe navigatie unit, maar de oorzaak was een versleten coaxkabel door de zijstijl na het dak. Als het aan de dealer had gelegen was ik duizenden eur's kwijt. Scherp gecontroleerd en kwam er met een lage rekening vanaf.
Tweede Audi gaf aan dat de kofferbak niet gesloten was, na dagen onderzoek, nieuwe sloten, nieuwe electra ... geen resultaat. Oorzaak was de schakelaar onder de moterkap van het alarm. Kosten duizenden euro's. Voor een defecte schakelaar van nog geen tientje. :-( Na onderhandelen een derde betaald.
Nu een Audi van eind 2005 2.4 automaat en WEER een electrisch probleem! De Audi kon niet meer uit de P-stand. Conclusie een nieuw schakelapparaat van ruim 2000.00 euro! Om de auto uit de parkeerstand te krijgen. Te gek voor woorden, zeker als je weet dat het probleem de remlichtschakelaar betreft.
Toch ga ik weer een Audi kopen als deze de 200.000 km haalt. Het is toch luxe en zeker vergeleken met autos van 1972 en 1988 :-)
Ben dol op een Audi, maar dit is te gek
[+] Pluspunt(en)
luxe directie auto
[-] Minpunt(en)
weinig bergruimte voorin
een echte directiewagen. heb wel een onoplosbaar probleem in de electronica rond spiegelverwarming. doet het meestal niet als het nodig is. soms sluipt de storing naar totale MMI systeem. stoppen, contact uit en dat doet de MMI het weer. verder niets dan lof over deze A-6. heb hiervoor volvo-nissan x trail en renault gereden. dit is een echte klasbak
[+] Pluspunt(en)
betrouwbaar, rijkomfort
Mijn eerste Audi nieuw gekocht en nooit problemen gehad behalve dan wat pech met lekke band (2 keer) en knipperlicht. Hoef geen olie bij te vullen tussen de beurten om de 35000 km, ook niet na 150000 km. Onderhoud in bij Audi dealer wordt goed uitgevoerd (1 maal / jaar).