SEDANS (193 GEVONDEN)

Sinds mijn review d.d. 20 november 2011 heb ik zo' n 6000 miles met de MG gereden en ik kan uitsluitend vaststellen dat dit met grote tevredenheid gepaard gaat. In vier maanden tijd heeft hij me nooit laten staan. Ik heb inmiddels ook geprobeerd hoe zuinig ik er mee kan rijden en bij 95 - 100 km/uur kom ik aan 1 op 12, maar zo'n snelheid voelt als erg tegennatuurlijk in dit merk. Ik rijd nu weer gewoon zoals mijn gevoel me ingeeft, dus overal de max. toegestane snelheid en dan zit ik steeds aan 1 op 10. Ik gebruik de MG als pendelauto (90 km per dag), dus hij wordt lekker warm en derhalve denk ik dat het verbruikscijfer representatief is. Ik wil nog maar eens benadrukken hoe geweldig deze auto rijdt. Met name in een beetje bochtenwerk is het een zaligheid om lekker in te sturen om er daarna met het gas erop uit te komen. En verder ga ik de zetels steeds meer waarderen. Je zit aan alle kanten lekker opgesloten door de hoog opstaande zijkanten van het zitgedeelte, maar ook de rugleuning is goed gevormd en geeft steun op die plaatsen waar het nodig is, namelijk je onderrug. Er rammelt nog steeds niets en ik blijf maar complimenten krijgen over het uiterlijk. Ik ben alleen nog op zoek naar een bedrijf(je) waar deze auto aan wat meer vermogen geholpen kan worden. Ik heb inmiddels allerlei sites bezocht, maar wat opvalt is dat chiptuners eigenlijk alleen maar gespecialiseerd zijn in diesels en dat er bij aanbieders voor benzinemotoren slechts marginale toenames worden gerealiseerd. Ik las 10 pk en dat voor 499 euro. Maar ik heb daarmee geen haast, dus wie weet wat de toekomst brengt. Iedere dag opnieuw is het een feest om in te stappen, netjes warm te rijden en dan........heerlijk het gas er (niet teveel) op. Blijvertje hoor!!

Sinds ruim een half jaar in het bezit van een C6 3.0 V6 HDI Exclusive uit 2009. Uit Frankrijk geïmporteerd met 40.000 km. Wat een wagen! Hiervoor een C5 II break gehad en die reed al top! In deze wagen stap je na een dag hard werken vermoeid in en na dik 200 km rijden stap je weer helemaal fit uit!
Kwaliteit lijkt dik in orde: ik heb er nu bijna 40.000 km mee gereden en alles functioneert perfect. Bij de eerste beurt die ik heb laten doen geen bijzonderheden. Het navigatiesysteem startte wel eens traag op, of startte spontaan opnieuw op, maar dat lijkt na een sowftware-update geheel verholpen.
Head-up display is erg handig en went ook snel! Het is tevens mijn eerste automaat en ik moet zeggen deze schakelt boterzacht! Nooit meer anders! De combinatie automaat en HDI is helemaal perfect voor deze auto.
De auto nodigt totaal niet uit tot een sportieve rijstijl, maar juist tot heel relaxt rijden. Dit verhoogt de veiligheid! Bijkomend voordeel is dat het aantal snelheidsovertredingen drastisch is gedaald!
Sportief rijden is echter wel degelijk mogelijk: ik heb dat één keer geprobeerd met vering en versnellingsbak in sportstand. De auto verandert dan van karakter en je kunt er dan behoorlijk mee uit de voeten en snoeihard een rotonde nemen.
Het gemiddelde verbruik ligt nu rond de 1:14, wat ik ronduit netjes vindt voor zo'n zware auto. Bovendien is dit voornamelijk gebaseerd op de winterperiode, met winterbanden. Op lange afstand verwacht ik dat 1:16 haalbaar moet zijn met een rustige rijstijl. Ik heb het idee dat de 3.0 overigens een stuk zuiniger is dan de voorganger 2.7.
Al met al een topwagen! Aan de ene kant jammer dat je ze niet zoveel ziet, aan de andere kant juist leuk om in iets exclusiefs te rijden met wat bekijks.