HATCHBACK (263 GEVONDEN)
-
Chevrolet Matiz*
Modellen binnen selectie:- Chevrolet Matiz* 0.8 spirit aut€ 9.995
- Chevrolet Matiz* 0.8 style€ 9.595
- Chevrolet Matiz* 1.0 class€ 11.646
- Chevrolet Matiz* 0.8 pure€ 7.495
-
Alfa Romeo Giulietta
Modellen binnen selectie: -
Audi A5 sportback
Modellen binnen selectie: -
Mazda 3 MPS
Modellen binnen selectie:- Mazda 3 MPS 2.3t€ 41.250
-
Hyundai i20
Modellen binnen selectie: -
Volkswagen Scirocco
Modellen binnen selectie: -
Fiat Punto evo
Modellen binnen selectie: -
Honda Insight
Modellen binnen selectie: -
Kia Cee d*
Modellen binnen selectie: -
Fiat Bravo
Modellen binnen selectie:- Fiat Bravo 2.0jtd sport€ 26.295
- Fiat Bravo 1.4 corporate€ 20.495
- Fiat Bravo 1.4tjet racing 88kW€ 22.495
- Fiat Bravo 1.4tjet corporate 88kW dualogic aut€ 23.145
-
Opel Astra GTC*
Modellen binnen selectie: -
Nissan Pixo
Modellen binnen selectie:- Nissan Pixo 1.0 visia€ 7.999
- Nissan Pixo 1.0 acenta aut€ 11.399
- Nissan Pixo 1.0 acenta€ 8.799
-
Lancia Delta
Modellen binnen selectie: -
Mazda 3
Modellen binnen selectie:- Mazda 3 2.2citd gt-m 136kW€ 33.740
- Mazda 3 1.6citd s€ 24.550
- Mazda 3 2.2citd business+ 110kW€ 30.940
- Mazda 3 1.6 gt-m line€ 23.050
-
Volvo C30
Modellen binnen selectie: -
Fiat Grande Punto
Modellen binnen selectie:
TOP REVIEWS HATCHBACK
Heb de C1 nu ruim 2 weken.
Hiervoor een aantal jaar Ford gereden.
De motor klinkt bij het starten wat simpeltjes, maar ik heb al een aantal maal een 'snelle' auto eruit gereden bij het stoplicht. Dag stoere jongen in snelle auto! ;)
De radio kan beter (installatie C3 is werkelijk top!), maar het voldoet prima.
De ruimte in de auto is groter dan de buitenzijde doet vermoeden. Althans, voorin (achterbank wordt hooguit gebruikt voor boodschappen).
De tankinhoud van 35 liter gaat lang mee, ik zit nu halverwege de tank en heb al bijna evenveel gereden als met een hele tank Fiesta.
Ik rijd vooral in de stad voor woon-werk verkeer, maar ook dan vind ik 'm zuinig.
Na twee weken nog steeds erg blij en hoop hier lang plezier van te hebben.
[+] Pluspunt(en)
optrekken verbruik
[-] Minpunt(en)
radio beperkte ruimte kofferbak
Sinds jan. 2010 in het bezit van de Ceed, 1.4 executive. De auto rijdt prima, hiervoor een Peugeot 406 SW diesel. Nu benzine, i.v.m. minder km. De Cees hebben wij o.a. "gekozen" vanwege het zuinige benzineverbruik, echter valt dit tot op de dag van vandaag erg tegen. Het gemiddelde komt niet lager dan 7,6. We zijn geen mensen die flink optrekken, doortrekken of wat dan ook. We hebben er nu zo'n 8500 km mee gereden, en inmiddels bij de dealer aangegeven dat het benzineverbruik ons echt teleurstelt. In sept. gaat hij terug om te zien wat er aan gedaan zou kunnen worden. Voor de rest vinden we het echt een fijne, complete en veilige auto. Stoelen zitten voor en achter prima en ook de ruimte voor de benen achterin is prima. Wel hebben we het idee dat cruise-control niet zo stabiel is, maar dat is nog niet vastgesteld.
[+] Pluspunt(en)
Mooi uiterlijk, goede wegligging, prijs
[-] Minpunt(en)
benzineverbruik
Heb in deze 1.2 vier maanden gereden. Motorisch kan ik er niets op aanmerken, echter in de 4 maanden dat ik in deze auto heb gereden ben ik in totaal 6 keer terug geweest naar de garage voor de volgende punten: Piepende voorstoelen (2 X), rammel in dashbord (3 X) en loslatende stootstrips. Je merkt aan alle kanten dat deze auto in India wordt geproduceerd. De dealer herkent de slechte punten van afwerking. Tevens is het plaatwerk erg dun. Bij een klein hagelbuitje komen er al kleine deukjes in de lak. Als je de airco aanzet begint het dashbord aan alle kanten te kraken. Het kunsstof is van een harde slechte kwaliteit. Ik had het na 4 maanden gehad met deze auto en ben weer overgestapt naar de duitse degelijkheid. Dan maar iets meer betalen maar dan heb je tenmiste een AUTO!
[+] Pluspunt(en)
zuinig/
[-] Minpunt(en)
lak/ afwerking/ rammels